BilenBromsslangär en del som används i bilbromssystemet. Dess huvudfunktion är att överföra bromsmediet under bilbromsprocessen för att säkerställa att bromskraften överförs till bilbromsskon eller bromsok för att generera kraft, så att bromsen är effektiv när som helst. I bromssystemet, förutom rörledet, används det också för att överföra eller lagra det hydrauliska trycket, lufttrycket eller vakuumet i bilbromsen.
Dess ersättningscykel är i allmänhet 30 000 kilometer eller cirka 3 år, men den kommer att variera på grund av faktorer som fordonets användning av miljö och körvanor. Som en nyckelkomponent i bromssystemet axlar den de tunga uppgifterna med att överföra bromsmedium och justera tryck, som spelar en avgörande roll i den omedelbara överföringen av bromskraften. Olika användningsmiljöer som kraftigt regn eller fuktiga miljöer kommer att påskynda dess åldrande. Graden av förlust av slangar med olika körvanor är också annorlunda. Därför rekommenderas det att kontrollera regelbundet och ersätta det i tid om det finns avvikelser som åldrande.
Det är viktigt att veta att åldringshastigheten förBromsslangolika material är också annorlunda. Gummimaterial är relativt mer benägna att åldras. Under normal användning kan det vara nära 3 års livslängd. Du måste vara uppmärksam på dess status. När det finns tecken på åldrande som ythärdning och fina sprickor måste du överväga att ersätta det. Även om nylon presterar bättre i vissa föreställningar kommer dess draghållfasthet att försvagas i miljöer med låg temperatur. Om fordonet ofta drivs i områden med låg temperatur är det också nödvändigt att uppmärksamma huruvida det har prestandaförändringar och prestationsproblem bör hanteras i tid.
Körvanor kommer också att påverka dess förlust. Dåliga körvanor som plötslig bromsning och ofta bromsning kommer att få slangen att bära större tryck och slagkraft, påskynda dess slitage och åldrande. För fordon som ofta drivs så här kan slangen ha problem på mindre än 30 000 kilometer och måste bytas ut i förväg. Därför bör alla vara uppmärksamma på att köra smidigt vid körning, förutsäga rimligt vägförhållanden för att minska onödig bromsning och hjälpa till att förlänga livslängden.
Kort sagt, det finns ingen absolut tidsstandard för när man ska byta bilBromsslang. Vi kan överväga många aspekter baserat på fordonets körmiljö, slitage och tår orsakade av våra körvanor osv. Vi kan kontrollera regelbundet för att undvika att köra risker.
