Detändningssystem, som kärnkomponenten i bensinmotorn, är av stor betydelse. Dess kärnansvar är att generera starka elektriska gnistor i tid och stabilt i olika komplexa arbetsmiljöer och förhållanden för att framgångsrikt antända det blandade bränslet i cylindern. Förverkligandet av denna funktion spelar en avgörande roll för motorns prestanda, bränsleeffektivitet och miljöskydd och utsläppsminskning.
Tändsystemets struktur inkluderar nyckelkomponenter som batterier, generatorer, distributörer, tändspolar och tändstift. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att säkerställa generering av elektriska gnistor och framgångsrik antändning av blandat bränsle.
Mer specifikt, arbetsprincipen förtändningssystemär: när bensinmotorn är på väg att nå det övre dödläget av kompressionsslaget, kommer tändsystemet att generera elektriska gnistor mellan de två polerna genom tändstiftet för att antända det blandade bränslet. I denna process är tändspolen ansvarig för att tillhandahålla den erforderliga högspänningselektriciteten, och tändstiftet måste slutföra gnistverkan vid rätt tidpunkt.
Kort sagttändningssystemär som en pacemaker för en bensinmotor. Genom exakt elektrisk gnistgenerering säkerställer den att motorn kan bibehålla stark och stabil effekt under alla omständigheter.
